麻烦东航以后发公告一次把话说明白,别为难你们的人工客服_里程在手说走就走的专栏文章_微信文章_今天看啥

我发现最近东航发的重大公告都让人看不明白。上个月发布的「全新常旅客计划」松松已经吐槽过一次了,东航新计划就像车展上的概念车,秀了秀炫酷的PPT,也不知里面暗藏了哪些机关。
今天,东航的「会员等级保护」政策姗姗来迟。继国航、海航、南航之后压轴登场,但是公告貌似没讲透彻,可能东航还想着来一次返场。

公告第一部分说的是会籍延期政策。2月份开始,没有完成保级的会员,会籍一律延长至12月31日。
有延期总比没有好,一项政策的出台做不到一碗水端平。延期有长短,平常心对待就好。我本人也是下半年到期,没什么好抱怨的。
真正的问题来了!
保级周期怎么算?升级周期怎么算?
我把公告全文从头至尾看了5遍,还是没看懂。
比如说,尊贵的白金会员小东,原来的会籍有效期截止3月底,按新政策现在给延期到了12月底。

1)假设小东对MU不离不弃在3月底之前保级成功了,那么新一轮白金会籍周期是从2020年3月~2021年3月呢,还是从2020年12月~2021年12月?

2)假设小东3月底之前不想飞了,那么本轮的保级周期是从2019年3月~2020年12月呢?还是这个时间段内的任意连续12个月?

再比如说,银卡会员凌峦,原本5月到期的会籍延长到了年底。他在10月份达到了金卡升级标准,那么金卡有效期是从10月份开始到明年10月结束还是明年年底结束?11月达到了白金卡呢?
百思不得其解,只能麻烦人工客服了。最近95530还是挺难打通的,松松也只能硬着头皮跟那么多急切需要退改签的乘客们抢客服资源。
客服妹纸热情友好,并遗憾地告诉我客服们接到的通知就是网上的公告,公司没有给出具体解释。妹纸帮我记录了问题,表示后续可能会有进一步公告。过程中没有拖泥带水,感觉到已经有一堆人电话轰炸过了。
东航从上周三就开始研究「贵宾会员保级政策」,研究了一个礼拜,发出来的公告连自己客服都解答不了。顶层设计不做好,基层全是瞎忙活,谈何高效运作。怪不得要搞收益制,因为这些管理问题造成了多少成本的浪费啊!
说到收益制,东航全新会员体系已经通过本公告透露了。明码标价,银卡2.5万元/年,金卡5万元/年,白金卡15万元/年。还必须是东/上航自家的机票消费。
如果你2017~2019年机票消费达到了这个水准,现在也能获得会员升级。那么明年,你做好花钱买会籍的打算了吗?
推荐阅读
我从未见过如此含糊其辞的官宣
上篇文章
南航这一招,不鸣则已一鸣惊人


你在看就戳这里吧👇

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注