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游 | 双管齐下抢票,不给中间商赚差价_社会主义羊毛的专栏文章_微信文章_今天看啥

狗熊安排本周末的 staycation,选择了一个稍微小一点的城市 —— 曲阜 —— 虽然有一个济宁曲阜机场但是跟曲阜没个毛关系。所以娴熟的打开 12306 的 APP 买高铁票,BUT 周末的票全部卖光光是怎么回事?

习惯性的准备用携程抢票,那还得到微信群里面发个红包再冰天雪地裸体后空翻 720° 跪求群友帮忙加速。不过想起来,去年年底 12306 官方推出来的候补功能,今年 5 月底推广到了所有线路,正好尝试一下。

考虑到时间,狗熊有两班车可选,G1567、G207,并且都提示可以候补,于是愉快的加入候补订单;为了对比,顺便也在携程上下了同样的抢票订单,并且用发红包+跪求让群友帮忙加速的光速抢票。

12306 的候补功能很简单,如果你想买的车次现在无票但是能候补,那么余票的地方就是显示 “候补” 字样,一步一步下去就好。

狗熊更关注的是,12306 的官方候补,跟以携程为例的商业上的抢票软件,有哪些差别呢?

  • 12306 候补,每人只能提交 1 个候补订单,可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的 2 个相邻的乘车日期,每个乘车日期可添加 2 个不同“车次+席别”的组合需求;携程上,每个订单可以包含相同路线的多个车次、席位,只要你愿意订单数也没限制 —— 毕竟人家是挣钱的,12306 是平衡所有旅客的需求的;

当然过程如何不重要,最重要的是结果。狗熊昨天下单,抢明天(周五)的车票,提示候补排队 29、36 位,在今天中午  12:53 的时候 12306 抢票成功。

携程那边光速抢票一天多,在 13:02 的时候也抢票成功,但是因为行程冲突自然无法出票。

狗熊对这个结果表示满意。

不过想想,12306 和携程,本质上都是等着有人退票,然后再买而已。狗熊猜测,12306 毕竟是官方的,退票后也许能直接从匹配给候补订单,但是携程等第三方的抢票软件,自然要等这张票重新回到票池后,才能一起拼哪家软件网速更好,谁的订单更高级。

看来,如果只是简单的抢一张票,那么 12306 已经挺好的,毕竟官方的,总比第三方有优势。

但是如果官方的 1 个订单、最多 4 个候选车次,不能满足你的要求 —— 比如春运,这一天的任何车次只要能让我走我都接受 —— 那么自然携程这样的第三方好点。反正携程下多少订单也不会怀孕的,而且抢票不成功的话,额外的服务费也不收取,要是抢票成功自然就也不会抱怨服务费了。

emmm,看来铁总还是在做着一点点的改进呢。从之前的 “铁路畅行” 常客计划开始,逐渐跟现代化接轨。毕竟狗熊不是坚决的飞机党,时间合适的话,高铁其实比飞机还是好很多的,至少不用提前很早去,也不用在开车、停车的过程打断睡觉取下耳机,更重要的就是延误少啊。

“铁路畅行” 常客计划的玩法可以参见狗熊以前的文章:

  1. 游 | 地上跑的常旅客计划进站了

  2. 游 | 铁老大的常客计划这么玩就行了

好了,狗熊要去北京南站啦,无奖竞猜:狗熊抢周末票是为了做什么?

周末愉快。

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