[原创]唉!里程票玩法越来越简单了……

刚想说准备整理一下亚洲万里通的玩法,这下好了,写了一半又得修改了,真是计划不如变化快。可能,这样的消息近期会越来越多。但愿我多虑了。
亚万奖励票取消单程停留!!!
这是一条悲伤的消息,影响面着实不小。在亚万新计划发布后,我们收获了两个亮点:
1)单程停留;
2)混舱少收里程;
现在亮点1已经被消灭了。亚万的最新公告是这样写的:
「亚洲万里通」奖励及航空合作伙伴奖励之中途停留时间限制将调低为最长24小时。请注意,所有2020年4月1日前预订的候补机位均受此限。
官方举例也能一眼看明白:
假设您兑换国泰航空从台北出发,经香港飞往曼谷的行程,您于香港中途停留时间不得超过24小时。如果您希望停留时间超过24小时,则须分开两次预订,第一次预订台北到香港的行程,第二次预订香港到曼谷的行程。
24小时不叫停留,叫转机。以后转机时间不能超过24小时,只能一日游了。但是从另一方面来看,少了些烧脑的玩法,怎么简单怎么来吧。没必要为了里程价值最大化而举棋不定冥思苦想。
新规则4月1日生效!!!
如果有明确的出行计划(估计大家都没有)那就抓紧兑换吧,比如:
上海-香港,停留一周,香港-新加坡
视为一张单程票10K里程,新规则需要20K里程
上海-伦敦,停留一周,伦敦-香港
变相实现一张单程票当作往返程。新规则需要65K里程
按照公告理解,只有立即出票的预定可以在4月1日前享受中途停留的政策,如果是候补的预定则无法停留。但我试了一下官网仍然可以预定带有停留的候补票。
悉尼-香港,停留2个月,香港-洛杉矶
一张票解决两次出行的各一趟单程
反正候补票也不占用里程,有需要试试也无妨。亚万里程票网上改期扣取2000里程,但公告也没说4月1日之后改期要不要补收里程差价,按照以往经验肯定是要补的。
最后放上官方公告出处:
https://www.asiamiles.com/sc/support/latest-news/detail.html/new-flight-award-rules-and-fees
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